Один из крупнейших производителей автомобилей, компания Saturn, был создан в 1984 году, в качестве дочернего предприятия легендарной корпорации Дженерал Моторс с целью производства и последующей реализации небольших автокаров для покупателей среднего класса.

Все дело в том, что в 1980-х стало очевидно, что автомобильная промышленность Америки отстает от японской по уровню технологических процессов. 

 

Причем американские автомобили уступали как по качеству, так и по себестоимости продукции. 

 

Именно тогда концерн Дженерал Моторс решился на запуск неожиданного эксперимента под названием «Проект Saturn»: проекта, который обошелся компании где-то в 3,5 млрд. американских долларов и нескольких лет упорной работы всего персонала.

 

В начале 1990-х годов компанией был открыт первый завод, предназначенный для выпуска купейного и универсального типов автомобилей, а также всевозможных седанов. 

Именно тогда, впервые в истории американской автомобильной промышленности, удалось реализовать все японские принципы организации производственного процесса: от непрерывно поставляемых «точно по срокам» комплектующих и заканчивая постоянным участием рабочих специалистов в планировании и управлении.

 

Вскоре на Сатурн посыпались многочисленные награды и премии.

 

Журналом Popular Mechanicsв в 1992 году был отмечен дизайн новых моделей, телеканалом MotorWeek автокар наградили титулом «Лучший малый автомобиль», а журнал Automobile Magazine вручил компании Saturn премию за лучшие технологии и инновации, случилось это в 1993.

Поначалу продажи Saturn были невелики, однако в 1992 ситуация резко поменялась и автомобили вышли в число самых популярных.

 

Весной 1992 года объем производства вырос до 100 тыс. единиц, а летом достиг отметки в 200 000.

В январе 1997 производство добилось неслыханных высот и выпустило 1,5-миллионный автокар, так называемое второе поколение линейки S.

 

В 2002 году компания занялась разработкой модели Ion, созданной на новой платформе Delta, полностью сменившая S-Series и получившая новейшие четырехлитровые моторы, созданные концерном GM. В том же году она выпустила прототип родстера Saturn Sky, серийный образец которого был представлен на автосалоне в Детройте.

Вскоре Saturn стал терять свою популярность, перестав быть оригинальным и неповторимым. В 2005 году было снято с производства семейство L-Series, спустя два года – модели Ion, им на смену в 2007-2008 году пришли Astra и Aura, однако затем начался процесс интеграции бренда Saturn в состав GM, которая попав под кризис 2009 года, была вынуждена закрыть Saturn.